En tant que
pièces physiques, le FAP et la vanne EGR peuvent être
supprimés mécaniquement du véhicule . L’essentiel des manipulations à faire réside dans
l’enlèvement de ces éléments. Pour le FAP, il faudra se prémunir des outils nécessaires pour le détacher.
Si le FAP est géré électroniquement, il faudra aussi déconnecter tous les sondes et capteurs y afférents. Concernant la vanne EGR, tout comme le FAP, il faudra l’enlever du collecteur d’échappement. Cependant, il faut toujours garder à l’esprit que ce sont des éléments qui entrent dans le fonctionnement du moteur. Leurs suppressions mécaniques vont entraîner des modifications dans les paramètres du moteur. Une
reprogrammation s’impose pour toujours s’assurer du bon fonctionnement du moteur.
De plus, si le boîtier de gestion du moteur considère toujours l’existence du FAP ou de la vanne EGR, en les supprimant mécaniquement, les paramètres d’admission et d’échappement vont toujours se baser sur de fausses données pouvant causer un dysfonctionnement ou même une détérioration du moteur. Étant donné qu’une reprogrammation nécessite l’utilisation d’outils spécialisés, notamment un
banc d’essai, toute suppression mécanique de FAP et de la vanne EGR devrait être faite par un professionnel.