Solution EGR Electronique

Le EGR vient de l’anglais Exhaust Gas Recirculation. On l’appelle aussi vanne EGR qui a pour objectif de réduire les émissions en Oxyde d’Azote du moteur.

Elle est actuellement obligatoire uniquement sur les véhicules diesels, mais son utilisation est aussi courante sur les véhicules essences.

Elle est placée sur le collecteur d’échappement et une deuxième vanne peut être intégrée après le catalyseur ou le filtre à particules. C’est une pièce mécanique, mais sa gestion repose sur l’électronique.
 

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Son fonctionnement est basé sur la recirculation des gaz non brulés par la combustion interne du moteur, mais qui ont été transférés dans le collecteur d’échappement du véhicule .

En effet, lorsque le moteur n’est pas sollicité, un régime en dessous des 2.500 tr/mn, des gaz d’admission non brulés peuvent circuler dans le système d’échappement. La vanne EGR va venir récupérer ces gaz pour les réinjecter dans le système d’admission. Sur les véhicules modernes, le fonctionnement de la vanne EGR est géré par le boîtier électronique de gestion du moteur. Si le véhicule est en présence d’une défaillance de la vanne, le boîtier de gestion du moteur calculera mal la quantité de carburant à injecter dans la chambre de combustion ce qui pourrait entraîner une défaillance du moteur à cause d’un mélange trop pauvre ou trop riche.

Selon les modèles de véhicule ou autres raisons, il peut être temporairement difficile de procéder au remplacement d’une vanne défaillante. Dans ce cas et afin d’éviter d’éventuels dysfonctionnements du moteur, la vanne EGR peut être supprimée de manière électronique.
 

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Avant tout, il faut toujours garder à l’esprit que la vanne EGR est physique, mais sa gestion est basée sur l’électronique. Sa suppression peut être motivée par plusieurs raisons.

Dans la majorité des cas, la vanne de remplacement est difficile à trouver. Sur les véhicules Diesel modernes, son utilisation est obligatoire. Cependant, il existe des véhicules essence qui en sont pourvus. Puisqu’elle n’est pas obligatoire sur ces véhicules, elle peut être supprimée. Comme c’est une pièce à commande électronique, sa suppression peut se faire électroniquement.

Cependant, pour cette méthode, la consultation d’un spécialiste est fortement conseillée puisqu’il est toujours délicat de toucher à l’électronique d’un véhicule .
 

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Comme la vanne EGR est commandée électroniquement sa suppression électronique du véhicule  peut se faire. En effet il existe 2 étapes à suivre lors de la suppression de la vanne EGR. La première consiste à supprimer la commande de la vanne.

Pour cette étape, on peut déconnecter la vanne avec le boîtier électronique en débranchant la fiche de connexion qui la « chapote ». On peut également procéder à une reprogrammation du boîtier électronique de gestion du moteur en l’ordonnant de ne plus utiliser la vanne.

La seconde étape consiste à la reprogrammation du moteur étant donné que la recirculation des gaz non brulés ne se fait plus. Cette étape est primordiale, car en supprimant juste la commande de la vanne, les données liées au calcul de la quantité de carburant à injecter seront faussées.
 

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Votre vanne EGR est défaillante et vous voulez la supprimer électroniquement. Vous aimerez consulter l’avis d’un professionnel, faire expertiser votre véhicule  ou recevoir un devis personnalisé.

N’hésitez pas à compléter une demande d’information ou une demande de devis, les professionnels du réseau my-ProCar sont à votre disposition.
 

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