Carto Economie de Carburant Essence / Diesel

Depuis l’apparition des injecteurs à commande électronique, la gestion du moteur est prise en charge par le boîtier de gestion électronique qui est aussi appelé ECU pour Engin Control Unit.

C’est un calculateur central qui va gérer tout le fonctionnement du moteur en adaptant l’injection du carburant, le système d’allumage, le système d’admission, le système antipollution, etc. La cartographie du moteur est la relation entre la manière de conduire du véhicule et le fonctionnement du moteur. Cette cartographie est souvent confondue avec la programmation du moteur ce qui est normal puisqu’elles sont étroitement liées.

En effet, une cartographie dépend du programme intégré dans le boîtier de gestion du moteur. Sur des véhicules plus haut de gamme, le conducteur peut avoir le choix entre plusieurs cartographies proposées par la voiture . Le temps de réponse du moteur, la puissance, le couple, le régime du moteur ainsi que la consommation s’en trouvent changés.
 

Pour pouvoir fonctionner, le moteur d’un véhicule  a besoin de bruler un mélange d’air/carburant qui va lui donner sa puissance. Plus le moteur va tourner, plus il va consommer du carburant. Cependant, pour comprendre la consommation en carburant d’un véhicule, une unité de mesure est à prendre en compte.

C’est la quantité de carburant consommée sur une distance donnée, le litre par 100 kilomètres est le plus couramment utilisé. Cette consommation est liée aux caractéristiques du moteur, à la cartographie utilisée, mais aussi au mode de conduite adopté par le conducteur. En effet, si le véhicule est conduit de manière énergique, lors d’une conduite sportive par exemple, le moteur aura un accroissement considérable de sa consommation en carburant. La consommation est aussi liée à l’environnement dans lequel évolue le véhicule.

Si le trajet habituel contient plus de montées que de descente, le conducteur devra solliciter davantage la pédale d’accélérateur qui va faire grimper la consommation. De plus, la consommation en carburant diffère selon le type de carburant utilisé. À même cylindrée, puissance, un moteur diesel consomme moins que l’essence.
 

Dans le but de réduire la consommation en carburant d’un moteur, qu’il soit essence ou diesel, la cartographie peut être adaptée pour que la courbe de performance du moteur soit linéaire.

En effet, la cartographie va agir sur le temps de réponse de la pédale de l’accélérateur. En prenant l’exemple d’une cartographie adaptée à une conduite sportive, lors de l’appui sur la pédale d’accélérateur, le moteur répliquera par une montée plus franche dans les tours ce qui se traduira par des performances élevées, mais aussi une hausse de la consommation. Pour que la consommation soit optimale, la cartographie peut être adaptée de 2 manières différentes.

La première est sa modification pour un temps de réponse plus souple de l’accélérateur sans reprogrammer la gestion du moteur. La seconde est l’adaptation de la cartographie après une reprogrammation qui pourrait précéder l’ajout de nouvelles pièces. La modification de la cartographie du moteur se fait par la prise OBD du véhicule.
 

Vous souhaitez modifier la cartographie de votre véhicule  pour réduire votre consommation en carburant. Vous voulez avoir l’avis d’un professionnel et faire expertiser de votre véhicule ou recevoir un devis personnalisé.

N’hésitez pas à compléter une demande d’information ou une demande de devis, les professionnels du réseau my-ProCar sont à votre disposition.