Vidange Huile de Boîte Automatique

La boîte de vitesse fait partie des éléments essentiels au fonctionnement d’un véhicule.

Il est donc nécessaire de l’entretenir régulièrement et de le vidanger.

En effet, tout comme le moteur, une boîte de vitesse utilise de l’huile pour fonctionner correctement et de manière optimale. Malheureusement, l’huile perd en qualité au fil du temps et se sature en résidus métalliques.

Dans le cas d’une boîte de vitesse automatique, l’huile peut être rapidement souillée par les résidus des frottements des pignons et des garnitures des disques d’embrayage.

Il arrive parfois que l’huile vienne à manquer dans le cas où une fuite se présenterait au niveau des joints d’étanchéité de la boîte.

Si la boîte de vitesse automatique ou BVA est bien moins sollicitée que le moteur, l’huile joue un rôle essentiel dans son fonctionnement.

En effet, ce fluide lubrifie à la fois les roulements, les trains de pignons ainsi que les synchroniseurs. Il leur permet de résister à la pression et au cisaillement et de débarrasser les éléments de la boîte des diverses particules dues à l’usure.

La vidange de l’huile de la boîte automatique permet alors un meilleur graissage ainsi qu’un contrôle de température optimal. Par contre, les constructeurs ne donnent pas de recommandation concernant le renouvellement de l’huile de la boîte de vitesse. En effet, les seuls moments où les garagistes doivent réaliser cette opération, c’est lorsqu’il y a une intervention à réaliser au niveau de la boîte de vitesse ou sur l’embrayage et les cadrans.

Il faut savoir que certaines BVA ne peuvent être vidangées que par le concessionnaire étant donné que celles-ci nécessitent un outil de diagnostic. Il faut toujours se référer au livret d’entretien de la voiture ou à la revue technique.

Il existe des situations particulières où l’huile doit être remplacée impérativement. Premièrement, lorsque le temps de réaction au démarrage est plus long à froid, on peut déduire que l’huile a perdu de sa viscosité, mais compense dès son échauffement. Deuxièmement, si le démarrage nécessite plus de puissance, il se pourrait qu’il y ait un manque d’huile dû à une fuite. Et troisièmement, si les vitesses sont lentes à passer ou qu’elles ne passent pas du tout, il est possible que l’huile vienne à manquer ou qu’il y ait une fuite comme dans le second cas.

Pour que la vidange se passe dans les meilleures conditions, il faut d’abord préparer la voiture. En premier lieu, il est recommandé d’avoir roulé pendant 15 minutes environ parce que l’huile est plus fluide lorsqu’elle est chaude. Ensuite, il faut surélever la voiture sur quatre chandelles ou vérins et bien respecter les différentes consignes de sécurité.

C’est après avoir effectué ces quelques étapes que l’opération de vidange de la boîte de vitesse automatique peut maintenant commencer.

La première chose à faire est d’identifier le bouchon de vidange, qui se situe généralement au plus bas de la boîte de vitesse. Avant de l’ouvrir, il faut mettre un bac sous le bouchon pour recueillir l’huile usagée. Lorsque le bac est placé, on peut ouvrir le bouchon et laisser couler l’huile jusqu’à la dernière goutte. Entre temps, il faut nettoyer le bouchon, car celui-ci attire toute la limaille générée par une mauvaise conduite. Lorsqu’il n’y a plus d’huile, il ne reste plus qu’à remettre en place le bouchon de vidange.

Il faut maintenant remplacer l’huile. Pour cela, il faut ouvrir le bouchon de remplissage puis remplir une seringue avec la nouvelle huile. C’est celle-ci qu’il faudra glisser dans le petit orifice de remplissage. Si le bouchon est en haut, la quantité d’huile à injecter et celle préconisée. Par contre, si le bouchon est sur le côté, il est nécessaire d’injecter l’huile jusqu’à débordement. Afin que la nouvelle huile puisse s’intégrer, il faut démarrer le véhicule pour que l’huile chauffe avant de placer le levier sur chaque rapport, même la marche arrière, pour que l’huile puisse bien circuler.

Il ne reste plus qu’à revisser le bouchon de remplissage et l’opération de vidange de la BVA est terminée. Sinon, dans le cas d’une voiture à quatre roues motrices ou à propulsion, il sera nécessaire de procéder à la vidange sur le ou les ponts.