Révision des 30 000 Km

Pour éviter que la voiture nous lâche n’importe où et au moment où on s’y attend le moins, Il est très important d’effectuer un entretien courant de l’auto. L’entretien courant touche la mécanique , les fluides et les filtres. Il est tout aussi important de surveiller les niveaux et de les compléter si nécessaire. L’on parle ici des niveaux :

• huile moteur
• liquide de direction (pour les directions assistées)
• liquide de refroidissement
• liquide de freins
• lave-glace

La vérification de l’état de la batterie entre également dans le cadre de l’entretien courant. Le remplacement est nécessaire si vous constatez qu’elle est faible.

À part l’entretien courant, le propriétaire doit se conformer  au carnet d’entretien du véhicule  pour programmer le type de révision à faire.

En plus des entretiens courants, il est également indispensable de procéder à différentes révisions comme les révisions des 15 000 Km, 20 000 Km et 30  000 Km. Cette dernière est également appelée révision complète, une étape obligatoire et indispensable pour permettre à l’automobiliste de rouler en toute sécurité. Effectuer une révision complète des 30 000 Km permet également de protéger les usagers de la route. La révision complète a lieu généralement  tous les deux ans, mais encore une fois, vous devez vous conformer à votre carnet d’entretien.

Ce contrôle complet inclut premièrement la vidange de l’huile moteur couramment appelée vidange moteur. Le principe de la vidange est de remplacer l’huile souillée contenue dans le moteur par de l’huile propre. Ce remplacement évite l’encrassement du moteur  qui impacte sur la performance du véhicule. Parallèlement à cela, il est indispensable de changer le filtre à huile pour que les débris et autres saletés incrustés dans le filtre ne viennent pas salir l’huile propre. Le filtre à huile a pour rôle de retenir les impuretés  produites par le carburant.

Le filtre à habitacle est également à changer. Ce filtre a pour attribution de filtrer l’air extérieur en prenant soin de retenir les allergènes, les gaz, les poussières et les germes qui pourraient polluer l’air. L’on distingue  trois catégories de filtres d’habitacle, dont les modèles simples (filtration  du pollen), les modèles au charbon actif éliminant la  pollution et les mauvaises odeurs et les filtres au polyphénol qui filtrent les allergènes.

Ensuite, le spécialiste de la révision complète des 30 000 Km procède à la vérification de l’huile de la boîte de vitesse. Il est toujours préférable de joindre des professionnels pour ce type de révision, car ils disposent du matériel et outil nécessaire pour ce type d’entretien.  Surtout dans ce cas où la boîte de vitesse n’est pas facilement accessible.

Après, la révision complète consiste à purger et remplacer le liquide de frein de sorte à ce que la distance de freinage soit conforme à la norme.  Après le liquide de frein, il faut également purger et rempalcer le liquide de refroidissement pour optimiser la performance  du circuit de refroidissement. Ce dernier participe  à la conservation du moteur à la bonne température, aux environs de 100°C.

C’est également au cours de la révision des 30 000 Km que l’on procède au remplacement des plaquettes de frein pour garantir la distance d’arrêt recommandée et éviter l’usure du disque de frein.