Remplacement Tendeur de Courroie D'alternateur

Le tendeur de courroie d’alternateur, est une pièce dont l’importance est indéniable. En effet, le fonctionnement du système d’entrainement auxiliaire dépend entièrement de ce tendeur.

Une anomalie de cette pièce peut entrainer de graves conséquences sur le fonctionnement du moteur, d’où la nécessité de le remplacer en cas d’usure ou de dommage. 

Comme nous l’avons mentionné ci-dessus, le tendeur de courroie d’alternateur joue un rôle capital dans le fonctionnement de l’entrainement des accessoires du moteur. Ce tendeur a pour attribution de diminuer les vibrations tout en faisant en sorte, d’offrir un niveau de tension optimale nécessaire. L’on distingue deux sortes de tendeurs de courroie d’alternateur dont, l’utilisation varie en fonction de la manière dont l’amortissement est généré. D’une part, il y a ce que l’on appelle, tendeur de courroie d’alternateur mécanique.

Ce modèle recourt au frottement sec. D’autre part, il y a le tendeur de courroie d’alternateur hydraulique qui comporte un amortisseur. Toutefois, ces deux modèles disposent de ressorts de rappel.

D’autre part, le tendeur de courroie d’alternateur jour un rôle de protection pour les autres composants du moteur en ne citant que l’alternateur et la pompe à eau. Ces composants sont surtout exposés à trop d’efforts causant, des usures prématurées.

La courroie d’alternateur doit être tendue à un niveau optimal pour permettre au moteur du véhicule   de bien fonctionner et à tous les autres accessoires d’être correctement entrainés.

Dans le cas contraire, elle patine et émet des bruits anormaux. Toutefois, si la courroie est trop tendue, l’on note un excès de tension provoquant également des dommages sur l’ensemble des composants qu’elle entraine.

Quelques symptômes permettent de craindre un dysfonctionnement du tendeur de courroie d’alternateur. C’est notamment le cas de l’apparition de rouille ou de fuites au niveau du tendeur et du galet du tendeur. Du bruit ou une résistance émanant de la poulie peut également cacher une usure du tendeur.

D’autre part, l’on peut remarquer un cheminement anormal de la courroie sur la poulie du galet tendeur, des couinements provenant du tendeur ou encore, un cheminement anormal de la courroie sur la poulie du tendeur, tout autant de symptômes à remarquer.

Le remplacement est alors inévitable. De plus, l’on conseille à l’automobiliste de tout de suite effectuer les réparations nécessaires pour limiter les dégâts.

Vous avez une coulée de rouille et des fissures sur le tendeur de courroie d’alternateur, votre tendeur est désaligné ou présente une corrosion, vous remarquez des bruits de cliquetis provenant de votre tendeur, vous souhaitez avoir l’avis d’un professionnel, faire expertiser votre véhicule   ou recevoir un devis personnalisé.

N’hésitez pas à compléter une demande d’information ou une demande de devis, les professionnels du réseau My-ProCar sont à votre disposition.