
Chaque élément ouvrant d’une voiture, que ce soit le capot, le coffre arrière ou encore les portes doit toujours être équipé d’un
système de fermeture et de verrouillage pour éviter les
intrusions externes. Ces systèmes de fermeture sont toujours composés d’élément essentiel, tel que la serrure, le barillet jusqu’à l’élément d’ajustage, verrouillage central. Le rôle de chaque élément étant bien défini les uns des autres. La serrure par exemple n’est autre que le
système mécanique permettant le maintien de la porte en position fermé. Tandis que le barillet se trouvant sur la portière du côté conducteur ainsi que sur le
coffre.
Le rôle du barillet est d’agir sur la serrure afin d’obtenir plus facilement un moyen de verrouillage et de déverrouillage de l’ouvrant, en somme, c’est dans le barillet que l’on introduit la clé. Enfin en ce qui concerne l’élément d’ajustage et de verrouillage central, c’est le composant inclut dans le
système électrique qui permet une commande de
verrouillage centralisé d’une voiture.
Le barillet ainsi que la serrure sont des
éléments cruciaux constituant le système de sécurité de la voiture. Leur dysfonctionnement peut provoquer de graves situations par rapport à la sécurité des passagers sur ces véhicules. Toutes les pièces constituant le système de verrouillage d’une voiture de la serrure au barillet sont censées être fonctionnelles jusqu’à la fin de la vie du véhicule. Ainsi, ce ne sont en aucun cas des pièces d’entretien. Pourtant, il est possible qu’après de longues années ou de fréquentes utilisations intensives, les pièces subissent des dysfonctionnements. Il arrive que les portes puissent avoir du mal à se fermer correctement ou encore que la serrure soit bloquée suite à une
usure partielle. Ou encore que la clé reste coincée dans le verrou. Il arrive même que le système de verrouillage en entier puisse être endommagé en même temps.