Remplacement Moteur d'Essuie-Glace AV

La netteté de la vision depuis le volant lorsqu’il neige ou il pleut repose grandement sur le bon fonctionnement du système d’essuyage. Celui-ci comprend, parmi différents éléments, le moteur d'essuie-glace et pompe de lave glace  Cette pièce constitue le principal élément qui permet au liquide lave-glace de se répandre par un jet sur le pare-brise.

En général, ledit moteur est commandé par un interrupteur qui, à son tour, transmet un mouvement faisant tourner les Esuie -Glace. Selon le type de voiture, les essuie-glaces peuvent être actionnés par des vitesses différentes (très lentes, lentes ou rapides). Ce n’est autre que l’activation du moteur qui permet à l’utilisateur de choisir l’une de ces vitesses.

Pour que chacune d’elles fonctionne sans problème, il faut de temps en temps consulter un professionnel pour réviser le système d’essuyage. Il va de soi qu’en cas de défaillance, l’intervention d’un spécialiste est recommandée.

Si les essuie-glaces étaient à l’origine actionnés de façon manuelle, le système à moteur n’est apparu qu’au début des années 50. Vers 1960, le moteur d'essuie-glace évolue pour arriver à un actionnement par intermittence. Aujourd’hui, les utilisateurs bénéficient de la commodité offerte par l’automatisme du système d’essuyage ainsi que de la rotation de moteur inversée.

Une majeure partie des constructeurs actuels se soumettent aux règlements européens, notamment du fait que l’essuyage doive comporter tout au moins deux fréquences. Le moteur de lave-glace doit être aussi puissant qu’il soit capable d’entraîner un jet pouvant atteindre plus de 80 % de la vitre comprise dans le champ de vision du conducteur et du passager avant.

Il convient de savoir de quoi constitue un moteur d' essuie  pour que les termes techniques utilisés par un professionnel ne vous soient pas étrangers lors d’une visite en cas de panne. Le système de fonctionnement comprend deux parties distinctes dont :

• La partie moteur électrique
•  La partie mécanisme de transmission pour permettre au moteur de réaliser des mouvements rotatifs.

La première comporte un induit et des inducteurs magnétiques qui sont disposés de manière fixe sur la carcasse. Celle-ci se compose également d’au moins deux balais, comme requis dans la réglementation européenne. Le fonctionnement de la seconde, en revanche, est assuré par la présence de vis destinée pour transmettre des mouvements rotatifs à un pignon. Ce dernier est spécialement conçu avec une grande taille pour réduire la vitesse de rotation du moteur. Le système d’essuyage fonctionne, soit à une petite vitesse, soit plus rapide. Celle-ci est plus lente si le courant passe par des balais positif et négatif.

Le moteur d'essuie-glace réalise des mouvements de rotation plus importants si le courant généré passe par un balai négatif (balai de masse) et par un autre dont la position se trouve largement décalée de l’autre.

Lorsqu’après diagnostic, votre moteur d'essuie-glace refuse de mettre en fonction le gicleur au point de n’émettre qu’un faible jet de liquide, ou aucun jet du tout, la meilleure option est celle de confier le remplacement à un spécialiste. Il s’agit, certes, d’une pièce qui peut être changée par vous-même à condition de disposer d’outils particuliers, mais la prestation d’un professionnel est préférable. Celui-ci vous indiquera, entre autres, à choisir la bonne référence de moteur d’essuie-glace qui est compatible à votre véhicule. Il vous donnera aussi des conseils sur l’entretien de cette pièce et du système d’essuyage pour prévenir d’éventuels problèmes. Consulter un mécanicien signifie aussi bénéficier d’un travail de qualité pour le remplacement de votre moteur d’essuie-glace avant. Pour vous faire une idée du ce service, voici les lignes importantes dans cette opération.

• Utilisation d’une clé 10 pour le dévissage du capuchon de balais d’essuieglace.
• Retrait des balais d’essuieglace tout en se servant d’un tournevis comme levier avant de détacher les caches de protection.
• Extraction de l’ancien moteur par dévissage des extrémités de la tringlerie.
• Installation de la pièce de rechange.

Quand arrive le moment où vos essuie-glaces ne répondent plus à aucune vitesse, cela veut dire qu’un remplacement du moteur est inévitable. Faites appel à My-ProCar.

Nous vous proposons une prestation de changement de moteur d'essuie-glace sur votre véhicule  et pouvons vous fournir un devis personnalisé concernant tout service sur le système d’essuyage.