Remplacement Collecteur D'échappement

Le collecteur est une pièce maitresse de la ligne d’échappement d'un véhicule . C’est l’élément qui commence le système puisqu’il est placé tout de suite après la sortie des cylindres.

De ce fait, il travaille dans des conditions extrêmes de température pouvant atteindre les 800°C sur les véhicules conventionnels. Les températures peuvent devenir encore plus élevées si le moteur a été optimisé.

Le collecteur a 2 rôles principaux pour le bon fonctionnement d'un véhicule . Premièrement, il agit comme une interface entre les sorties des cylindres en récoltant les gaz d’échappement.

Puis, après avoir recueilli les gaz, il va les accélérer afin de favoriser leur évacuation. Ce dernier influe grandement sur les performances et la consommation du moteur. Ses dimensions, ses matériaux utilisés, ses formes sont adaptés à la configuration du moteur.

En général, on peut citer 2 causes majeures qui entrainent une détérioration du collecteur. La première est la cause interne. En effet, le collecteur travaille sous des conditions extrêmes.

En ne citant que les températures pouvant atteindre les 800°C, la structure du collecteur peut être fragilisée. Il est à noter aussi que les gaz d’échappement sont constitués d’éléments particulièrement nocifs ce qui peut entrainer une corrosion interne.

L’eau présente dans le gaz peut aussi favoriser l’apparition de la rouille bien que ce cas est assez rare. Deuxièmement, on peut citer la cause externe. Bien que les constructeurs essayent de placer le collecteur de manière à ce qu’il soit bien protégé, les diverses vibrations peuvent le fragiliser d’autant plus que les températures sont très élevées.

Toujours dans les facteurs externes, l’humidité, la boue et autre matière peuvent fragiliser le collecteur en diminuant sa capacité à se refroidir.

Actuellement, le collecteur est réputé durer la vie du véhicule. Cependant, on remarque que les premières pannes surviennent aux environs des 250.000km.

Pour maintenir son bon fonctionnement, il est préconisé de suivre des règles d’utilisation du véhicule comme le temps de chauffe, les entretiens périodiques, les nettoyages, etc.… Un collecteur endommagé est facile à détecter. Une grosse perte de puissance et une augmentation subite de la consommation en carburant peuvent se ressentir.

Lorsque l’étanchéité du collecteur est rompue, le bruit des gaz l’échappement devient envahissants et de la fumée peut entrer dans l’habitacle. Le bruit montrant une faille au niveau du collecteur est très distinctif avec sa sonorité très aigüe.

Le remplacement du collecteur d’échappement est assez simple, mais laborieux. En effet, il consiste à le démonter. Pour cela, il faudra repérer toutes les fixations au préalable.

Il faut après s’assurer d’avoir les bons outils nécessaires au démontage. Lors du remontage du nouveau collecteur, il faut reprendre le démontage, mais à contre-sens.

Avant toute manipulation, il est impératif de bien laisser le moteur se refroidir et aussi de bien immobiliser et caler le véhicule. Bien que le remplacement du collecteur soit à la portée de tout le monde, il est toujours conseillé de consulter un spécialiste.

Votre voiture  émet des bruits aigus suspects, vous ressentez des pertes de puissance et la consommation grimpe. Vous souhaitez avoir l’avis d’un professionnel, faire expertiser votre véhicule ou recevoir un devis personnalisé.

N’hésitez pas à compléter une demande d’information ou une demande de devis, les professionnels du réseau my-ProCar sont à votre disposition.