Pour des raisons de sécurité optimales, il est impératif que les passagers, et même le conducteur, se tiennent à une distance convenable face à un élément contenant un système de coussin gonflable. Cette distance se mesure respectivement à 25 centimètres du volant pour le conducteur et 30 centimètres du tableau de bord pour le passager. L’instauration de cette règle de distance n’est pas anodine. En effet, l’explosion d’un airbag situé trop près de la personne qu’il est censé protéger peut se transformer en un effet contraire.
Dans de nombreux cas, on a pu constater le décès d’une enfant suite au déploiement d’un peu trop près d’un airbag passager alors que ce dernier était dos à la route. Parfois même, des cas de fractures ont été signalés après que le passager ait installé ses pieds sur le tableau de bord alors que la voiture était en marche. Bref, tant pour le passager à l’arrière qu’à l’avant ainsi que pour le conducteur, la prudence doit toujours être de mise. Raison pour laquelle, même si ces systèmes sont déclarés être des
installations sans entretien, il faut toujours effectuer des contrôles et des vérifications au moins sur un intervalle de délai compris entre toutes les dix ou quinze ans. Sans compter les
contrôles techniques effectués sur chaque véhicule chaque année qui s’assurera de la bonne fonction des témoins d’allumage de votre système d’airbag.
Cependant, ce contrôle technique annuel ne garantit pas pour autant le bon fonctionnement du système dans sa totalité dans la mesure où elle ne vérifie que le témoin et ne tient dons pas en compte du
système électronique de déclenchement, de déploiement, de transfert d’information et autres cas qui peuvent survenir en cas de réel contexte de choc et d’accident violent.