Problème Vibration Intérieur

Lorsqu’il y a des vibrations plus ou moins importantes à l’intérieur de la voiture lorsque celle-ci roule, il faut savoir que les causes peuvent être nombreuses. En effet, il peut s’agir de dysfonctionnement au niveau des trains roulants ou encore des problèmes au niveau de la mécanique.

Pour limiter les causes probables, il va falloir localiser les vibrations si celles-ci sont liées ou non au fait d’enclencher un rapport de vitesse ou d’accélérer. Effectivement, dans le cas où les vibrations sont ressenties lorsqu’une vitesse est enclenchée et que celles-ci disparaissent lorsque la boîte de vitesse est au point mort, il faudra se pencher vers la transmission. Dans le cas de vibrations intérieures, le ressenti est très important pour aider à la localisation de la source du problème.

Dans le cas où les vibrations sont causées par les trains roulants, cela ne signifie pas forcément que ceux-ci sont dysfonctionnels. En effet, plusieurs éléments peuvent entrainer ce désagrément, comme des jantes voilées, un problème de parallélisme ou des rotules usées.

Le problème des jantes voilées est un grand classique surtout lorsque la voiture monte souvent sur les trottoirs de manière assez brute. Au fil du temps, les jantes se déforment légèrement et elles deviennent voilées. Il faut savoir que si le problème n’est pas résolu, cela peut entrainer l’usure des trains roulants et le voilage des disques.

Ensuite, il y a la déformation des pneus. Cela peut également provoquer des vibrations dans l’habitacle. Les causes peuvent être nombreuses : mauvais gonflage, crapahutage sauvage et répété sur les trottoirs, jantes voilées, problème de géométrie… En parlant de géométrie des trains roulants, un problème, comme un angle de carrossage ou un défaut de parallélisme, au niveau de celle-ci peut aussi entrainer des vibrations en intérieur.

Parfois, des rotules de direction ou de suspension usées peuvent prendre du jeu et entrainer un tremblement perceptible dans l’habitacle. Il en va de même pour des roulements à billes usés. Il y a aussi le problème d’équilibrage dans le cas d’une perte d’une masselotte sur une des jantes. Le déséquilibre occasionné entrainera indubitablement des vibrations lorsque la roue tourne et celles-ci augmentent avec la fréquence de rotation.

Dans le cas où les disques de frein sont en cause, voilées donc, les vibrations ressenties seront uniquement perceptibles au freinage. Le problème provient d’une surchauffe des disques due à un étrier bloqué appuyant une plaquette contre le disque de manière continue ou une conduite trop sportive. Sinon, la déformation d’un bras de suspension à cause d’un éventuel choc peut aussi entrainer des tremblements à certaines vitesses.

Contrairement aux problèmes touchant aux trains roulants, les dysfonctionnements situés au niveau de la transmission sont beaucoup plus difficiles à diagnostiquer. Les éléments de la transmission peuvent être l’une des causes des vibrations dans l’habitacle.

En numéro un, on peut citer une boîte de vitesses défectueuse. Ensuite, il y a le souci de volant moteur, qui peut simultanément causer des vibrations plus ou moins importantes dans l’habitacle et entrainer la casse rapide de l’embrayage. Si le problème provient de là, la perception des vibrations se fera lors des changements des rapports de vitesse. Puis il y a l’éventuelle défectuosité ou la déformation de l’arbre de transmission ou du cardan pouvant provoquer des vibrations, dont la fréquence est accrue en fonction du degré de déformation.

Parfois, le problème provient du moteur. Par exemple, un dysfonctionnement d’injecteur entrainera indubitablement des vibrations que la voiture soit à l’arrêt ou en marche. Donc, lorsque le moteur broute fortement et que des pulsations se font ressentir dans l’habitacle, il faut voir du côté des injecteurs.

Pour les voitures à essence, une bougie défectueuse peut empêcher l’un des cylindres de fonctionner correctement. Dans ce cas, des vibrations peuvent se faire ressentir à l’intérieur de la voiture. D’ailleurs, une expression est née concernant une défectuosité d’une bougie. Il s’agit de : « tourner sur trois pattes ». Bien évidemment, il s’agit d’une expression concernant les voitures avec moteur à 4 cylindres.

Si vous ressentez des vibrations dans l’habitacle que la voiture soit en marche ou à l’arrêt, n’hésitez pas à demander l’avis d’un professionnel ou à faire expertiser votre véhicule.

Pour cela, il vous suffit de remplir une demande d’informations ou de renseigner une demande de devis. Les professionnels du réseau my-ProCar sont à votre disposition pour répondre à toutes vos questions et réaliser tous les travaux d’entretien et de réparation de votre véhicule.