Problème Trou à L'accélération

Le moteur est constitué par deux capteurs qui sont le vilebrequin et le capteur Point Mort Haut. Ce dernier permet de définir le moment où les bougies doivent s’allumer. Une défaillance au niveau de ces capteurs est donc à l’origine d’un trou à l’accélération et même à l’ensemble du moteur.

Quelques dysfonctionnements du turbo sont aussi à considérer pour ce type de problème. Les ailettes usées ou mobiles provoquent, entre autres,une insuffisance du débit de l’air sous pression au moteur. Cela explique alors la faiblesse de la puissance du moteur. Une usure ou un dommage localisé sur la soupape de décharge du turbo est également à craindre.

Toutefois, le problème peut être moins important que ce que l’on croit. En effet, il se peut que la durite du turbo soit tout simplement décrochée. Si elle n’est plus à son emplacement, elle n’est plus capable d’envoyer de l’air sous pression dans le moteur qui ne fonctionnera plus correctement. Toujours au niveau de la durite, il se peut qu’une prise d’air occasionne la perte de puissance. La réparation consiste alors à rendre l’étanchéité de la durite.