Problème Jeux dans le Train Avant

Mieux appréhendé par ceux qui sont familiers au monde mécanique, le « jeu » est un mot qui a deux significations. Dans un sens plus normal, il se définit par un espace requis pour que certains éléments mécaniques puissent fonctionner sans problème.

En revanche, le jeu constitue un problème si une pièce qui doit être fermement fixée émet un bruit ou bouge. En l’occurrence, le sujet se focalise sur les jeux qui sont des signes de défectuosité mécanique.

Plusieurs éléments constituant le train avant d’un véhicule  peuvent présenter un jeu ; ce qui est une situation pas très grave, mais qui nécessite tout de même l’intervention d’un professionnel.
 

Le silentbloc, la rotule de direction et le cardan sont les pièces mécaniques qui sont fréquemment sujettes aux jeux. Aucune mobilité, même légère, ne doit être constatée ou ressentie au niveau de ces éléments.

Le silentbloc est une pièce en caoutchouc qui amortit les chocs, et il est jouxté par divers composants mobiles. La rotule de direction, quant à elle, transmet un mouvement rotatif qui doit être en parfaite harmonie avec d’autres éléments mécaniques. Le mouvement de rotation doit normalement être stable pour une rotule.

Pour ces deux pièces, le jeu se ressent par une légère mobilité ou un coup assez sec ou un « point dur » lors d’un contrôle à la main.
 

Lors d’une visite chez un garagiste professionnel, il pourra indiquer diverses façons de vérifier un éventuel jeu dans chaque élément qui compose le train avant de votre voiture. Pour contrôler un jeu au roulement ou à la rotule de direction, le mécanicien place ses mains sur deux côtés d’une roue, la bouge, puis refait le geste une seconde fois en plaçant les mains sur d’autres angles.

Si un jeu ou un mouvement vers le bas est constaté dans les deux opérations, l’on déduit que le roulement, la rotule de direction et la rotule inférieure nécessitent une révision particulière. Lorsque le contrôle manuel s’avère assez compliqué, le mécanicien peut s’équiper d’une barre à fer ou d’un outil pour démonter le pneu. Le jeu de la rotule de direction peut aussi se sentir lors d’un braquage au volant.

Le conducteur sent que le volant n’est pas souple, et qu’il a des difficultés lorsqu’il aborde un virage ou quand il effectue une manœuvre. Dans le cas où un jeu est détecté dans le système de direction, le problème pourrait provenir de la crémaillère ou de la biellette de direction.
 

Si un jeu excessif est détecté aux rotules, il faut faire appel à un mécanicien professionnel. Celui-ci prendra soin de remplacer la pièce concernée en s’équipant d’arrache-rotules pour gagner plus de temps. À savoir qu’il existe différents types d’outils pour arracher les rotules, comme l’arraches rotules de suspension ou de direction du véhicule .
 

Pour vous défaire de tous soucis de jeux dans les éléments clés qui composent le train avant de votre voiture  (rotules de direction, silentbloc), et ce, à tarif raisonnable, contactez les professionnels du réseau my-ProCar.