Problème Jeux dans le Train Arrière

Rouler sereinement sur une piste en bon ou mauvais état renvoi à avoir une voiture  dont l’essieu est bien entretenu. Ce dernier est l’appellation spécifique du train arrière d’un véhicule qui supporte les roues. Plus exactement, il se compose d’un axe transversal situé en dessous d’une voiture qui fait le lien entre le châssis et les roues.

Le principal rôle du train arrière est donc de supporter les différents éléments de commande des roues motrices, et de maintenir l’équilibre de l’espace entre ces dernières. Le problème fréquemment rencontré au niveau de l’essieu est le jeu anormal que l’on perçoit aux articulations de la voiture.
 

Le conducteur est le premier à devoir constater une défaillance au niveau du train arrière de la voiture. Parmi les signes qui peuvent l’alerter compte le mauvais axe des roues arrière, par exemple, elles ne gardent pas une position verticale, mais partent vers l’extérieur.

Il se peut également que le train arrière du véhicule se mette à trembler lorsque le conducteur roule à une certaine vitesse. Chez des modèles de voiture Peugeot, le problème se manifeste comme une sensation de voilage des roues pendant la conduite.

Lorsque les roues sont exposées à ce genre de situation, une vérification s’impose au niveau de l’articulation. Seul un mécanicien professionnel pourra déduire qu’une réparation ou un remplacement sera nécessaire.
 

Afin de bénéficier d’une vérification minutieuse de la voiture lorsqu’une anomalie est ressentie au moment de rouler, la plus sage décision est de consulter un mécanicien professionnel. Lors de la séance, le véhicule  est placé sur ses chandelles pour un contrôle minutieux d’éventuels jeux.

Pour ce faire, le mécanicien procède à une méthode, celle de bouger une roue à l’aide de ses mains sur un axe horizontal puis vertical, ou vice versa. Si le disque se mobilise quand la roue est secouée, cela signifie qu’il perçoit un jeu dans le train arrière.

L’autre méthode est de se servir d’un démonte-pneu pour vérifier le montage de chaque silentbloc. À ce moment, le mécanicien veille à ce qu’il n’en oublie aucun.
 

Si un jeu est perceptible lors de la vérification de la roue, il se peut qu’il y ait une défaillance au niveau du roulement. Si la même déduction concerne un ou certains des silentblocs, cela signifie que ces pièces sont fatiguées et qu’elles nécessitent un remplacement.

Lorsque les automobilistes sont confrontés à des problèmes de jeux comme ceux-ci, certains garagistes suggèrent généralement un remplacement de pièces, car la réparation pourrait être coûteuse.
 

Si lors de la conduite, vous avez l’impression que les roues sont voilées alors qu’elles ne le sont pas, ou que l’une des roues part vers l’extérieur, il s’agit peut-être d’un problème de jeu dans l’articulation au train arrière. Si vous vivez cette mésaventure, vous pouvez faire appel à des professionnels de my-ProCar pour résoudre vos problèmes, et pour vous fournir un devis personnalisé pour votre véhicule .