Problème Eclairage Tableau de Bord

Le tableau de bord ou instrumentation de la planche de bord est un élément essentiel du véhicule qui regroupe différents indicateurs qui ont pour rôles d’informer le conducteur sur l’état du véhicule et les paramètres de conduite.

Certains instruments sont obligatoires, mais les constructeurs sont libres d’ajouter des indicateurs. Pour que le tableau de bord soit efficace, il doit être conçu pour une meilleure lecture que ce soit le jour ou la nuit.

Dans la journée, les éclats de lumière du Soleil peuvent éblouir les voyants, c’est pourquoi le tableau de bord en est protégé en étant placé sous un pare-soleil. La nuit, il est éclairé pour faciliter sa lecture. Cependant, un dysfonctionnement au niveau de ce système d’éclairage peut se présenter empêchant une bonne lecture des informations.

Sur un tableau de bord moderne, on trouve de plus en plus d’indicateurs auto-éclairés, c’est-à-dire qu’ils sont pourvus d’un système d’éclairage comme une diode électroluminescente appelée LED ou DEL.

On peut aussi trouver des indicateurs regroupés sur un écran électronique et qui est lui-même auto-éclairés. Cependant, on peut toujours retrouver des éléments passifs en éclairage et seront obligés de faire appel à des dispositifs d’éclairage pour pouvoir être lisibles la nuit.

On peut retrouver une multitude de systèmes d’éclairage du tableau de bord. Le plus classique est l’utilisation de petites ampoules qui vont s’intégrer dans le tableau. Cependant, ces ampoules sont relativement encombrantes et surtout énergivores étant donné des composants électriques de plus en plus présents dans la voiture.
Actuellement, on utilise fréquemment des lampes LED qui présentent à la fois un plus faible encombrement, mais surtout un bon rapport puissance d’éclairage et consommation.

Ainsi, les instrumentations à aiguille comme le tachymètre, le compte-tours, etc. ont des aiguilles conçues pour pouvoir s’illuminer lorsque la petite lampe LED en leurs bases s’allume. Sur des véhicules anciens ou bas en gamme, l’éclairage peut être totalement assuré par des ampoules classiques, mais sur des voitures modernes, le système d’éclairage est plus élaboré et dans certains cas, on peut être en présence d’un tableau entièrement numérique où toutes les informations s’affichent sur un écran rétroéclairé.

Les problèmes d’éclairage du véhicule peuvent différer selon le type d’instrumentations utilisé. Sur les systèmes classiques, il s’agit d’une panne sur une ou la totalité des lampes, qu’elles soient classiques ou LED.

Dans le cas d’une panne totale, on peut tout de suite penser à remplacer les lampes, mais il faut savoir qu’une panne de toutes les lampes est un cas rare et que si cela se produit, il est probable qu’on est en présence d’une défaillance de l’alimentation en courant électrique du système d’éclairage.

Si la panne ne concerne qu’une ou quelques lampes, il est courant que cela se produise, mais il est toujours conseillé de faire des vérifications d’un éventuel dysfonctionnement en alimentation électrique. Sur les systèmes qui utilisent des écrans rétroéclairés, une défaillance au niveau de l’éclairage peut devenir compliquée.

En effet, l’écran peut présenter une panne totale comme une panne partielle. Pour ce dernier cas, l’écran est fonctionnel, mais c’est le système de rétroéclairage qui est tombé en panne.
Dans les deux cas, il faudra procéder au remplacement ou à la réparation de l’écran.

Votre tableau de bord présente des pannes d’éclairage et vous souhaitez avoir l’avis d’un professionnel, faire expertiser votre véhicule  ou recevoir un devis personnalisé.

N’hésitez pas à compléter une demande d’information ou une demande de devis, les professionnels du réseau my-ProCar sont à votre disposition.