Essuie Glaces et Lave glaces

Les balais d'essuie-glaces sont des pièces essentielles dans la visiblité du conducteur. Ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures.

Le balai d’essuie-glace est composé de 3 éléments :

• la pièce de montage (adaptateur)
• l’armature
• la lame

La qualité de l’essuyage dépend de la bonne association de ces composants de leur bon fonctionnement et de leur niveau d’usure.

L’usure naturelle des balais d’essuie-glaces est innévitable.

L’état des lames en caoutchouc est déterminant pour la qualité de l’essuyage ! Même pendant les périodes d’inactivité, la lame, sensible au chaud et au froid, s’altère.

Les expositions prolongées au soleil, aux intempéries, à la pollution et aux brusques modifications des température peuvent altérer la qualité de la lame en caoutchouc et réduire la performance de l’essuyage.

Sur pare-brise gelé, les lames peuvent se déchirer lors de la mise en fonctionnement du balai d’essuie-glaces.

Il est nécessaire de prendre le temps de dégivrer le pare-brise avant d’activer les balais d’essuie-glaces en cas de gel.

Il faut éviter, dans la mesure du possible, les très longues expositions en plein soleil sans protection.

Les signes montrant que les balais d’essuie-glace commencent à s’user sont :

• L’apparition de zones sur non essuyées
• Une pression insuffisante du portebalai.
• Le soulèvement du balai à haute vitesse.
• Une pression du balai sur le parebrise mal réparti.
•  Lame de caoutchouc craquelée ou déchirée par l’action du gel, de la chaleur et des intempéries.

Les bruits montrant que les balais d’essuie-glace commencent à s’user sont :

• Une lame durcie par le vieillissement ou la chaleur.
• Une lame couchée par la pression trop forte du portebalai.
• Un jeu trop important entre le portebalai et le balai.

Les risques liés à des essuie-glaces usés sont :

• Des rayures sur le parebrise.
• Une réduction de la visibilité.
• L’apparition d’une déconcentration ou d’une fatigue excessive liées aux perturbations visuelles et au bruit.

Il est important de savoir que la visibilité est dégradée, et plus particulièrement la nuit, par temps de brouillard ou de pluie fine.

Un liquide lave-glace toutes saisons présente l'avantage d'être opérationnel quelles que soient les conditions climatiques.

Il débarrassera le pare-brise aussi bien des moustiques estivaux que du givre hivernal jusqu'à -20°.

Ses propriétés antigel et dégraissantes font généralement appel à de l'éthanol et à des agents tensioactifs d'origine végétale, qui remplacent de plus en plus fréquemment le méthanol et les détergents classiques pour une biodégradabilité respectueuse de l'environnement.

Un bidon avec bec verseur de produit prêt à l'emploi permettra de remplir le réservoir de lave-glace et laissera une réserve pour des appoints ultérieurs.