Le filtre à particules est un dispositif antipollution
intégré à la ligne d’échappement du véhicule
VolkswagenTouareg R5 TDI. Il fonctionne en
2 phases qui sont la
filtration et la
régénération. Lors de la première phase, il fonctionne comme un
simple filtre qui va emprisonner les particules nocives des gaz d’échappement dans sa structure en nid d’abeille.
La deuxième phase consiste en
l’auto-nettoyage du filtre en utilisant du carburant non utilisé pour faire
monter la température du filtre
pour bruler les particules emprisonnées. Cette régénération peut être
active ou
automatique lorsque les conditions requises sont remplies. Elle peut aussi être
passive, c’est-à-dire que le système va augmenter arbitrairement la température du filtre pour déclencher le processus d’auto-nettoyage.
Pour une efficacité plus accrue du filtre, des
additifs peuvent être utilisés, on parlera ainsi de
filtre à particules additivé. L’utilisation de filtre à particules sur les véhicules neufs fonctionnant au gasoil est devenue obligatoire depuis le 1er janvier 2009. Actuellement, on retrouve des véhicules essence qui en sont pourvus bien que ce ne soit pas obligatoire.