
Le moteur à explosion peut être complexe, mais il est tout de même possible de simplifier son fonctionnement. Pour schématiser un moteur thermique, on peut le diviser en
4 organes essentiels qui sont
l’admission,
les cylindres,
l’échappement et le
système d’allumage.
Les carburants fréquemment utilisés sont
l’essence et
le diesel. Le principe de fonctionnement du moteur à explosion reste le même, peu importe la source d’énergie, et repose sur
4 phases distinctes. Premièrement, de l’air frais et du carburant pénètrent dans le cylindre, c’est
la phase d’admission. Après, le piston va remonter et comprimer ce mélange dans la chambre de combustion, c’est ce qu’on appelle
la phase de compression. Une fois le
PMH ou
Point Mort Haut atteint par le piston, le mélange va être enflammé ce qui créera une forte explosion, c’est
la phase d’explosion détente et c’est cette phase qui fournira la puissance du moteur.
Une fois le mélange brulé, le piston va encore une fois remonter pour repousser les gaz pour les évacuer hors du cylindre, c’est
la phase d’échappement. L’admission et l’échappement sont gérés par des soupapes. Les pistons coulissent dans les cylindres et ont un
mouvement longitudinal qui sera transformé en
mouvement rotatif par le vilebrequin qui lui, est rattaché aux roues motrices par l’organe de transmission. C’est la raison pour laquelle on dit qu’un moteur tourne. Lorsque des dysfonctionnements de ses organes surviennent, la capacité à bien tourner du moteur peut être affectée.